Ouvrages

 

Ouvrages d'accostage

 

On distingue :
  • Le quai commercial : Il comprend huit (8) postes à quai situés au Nord du bassin et répartie comme suit :
    • Quatre (4) postes 155m chacun pour accueillir les navires conventionnels
    • Deux (2) postes conventionnels de 180m chacun pour accueillir les navires conventionnels.
    • Un (1) poste conteneur de 220m pour accueillir les navires porte-conteneurs
    • Un (1) poste à l’extrémité du quai commercial pour accueillir les navires rouliers.

 

La ‘‘Jetée’’ est appelée ‘‘Traverse’’ :
Elle qui joue à la fois le rôle d’ouvrage de protection et d’accostage comprend à sa face intérieure :

 

  • Un (1) poste de 200m utilisé également pour le déchargement des pondéreux (clinker et gypse ) et des hydrocarbures
  • Un (1) poste de 160m pour le chargement des huiles végétales
  • Un (1) poste de 100m pour accueillir les chalutiers en escale et les navires faible tonnage.

 

Les possibilités de stockage

  •  
  • Magasins-cales et entrepôts de transit : plus de 100 000 m2
  • Terre-pleins bitumés : 15 000 m2
  • Parcs à conteneurs aménagés : 3 terminaux conteneurs
  • Zones franches mise à la disposition du Niger, du Burkina-Faso et du Mali
  • Vastes terre-pleins en zone hors douane pour usage commerciale et industriel

 

 

 

Prochain événement

PAC - Gestion Accès Camion - Cotonou,
09 Septembre 2016. Démarrage à la satisfaction de tous les acteurs impactés.
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A propos

Le PAC est le débouché à la mer le plus proche, le couloir d’accès le plus rapide, le moins accidenté pour desservir les pays sans littoral tels que le Mali, le Burkina Faso et le Niger..

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